13,07 m
Lunghezza
32/38 kn
Velocità
900 lt
Carburante
Performance , Comfort ed Eleganza
ITALYURE 42: l’evoluzione del 38’ sport
ITALYURE 42, nuovo progetto dell’Ing. Marzocca Maurizio, nelle versioni Linea d’asse, IPS e Fuoribordo, rappresenta l’evoluzione del 38’ potendosi collocare in quella fascia di mercato degli appassionati di una navigazione più confortevole grazie ai suoi 13,07 m di lunghezza f.t, che diventa nel contempo anche più performante e briosa ( nella versione Sport-FB) o stilosa e ottimizzante (nella versione classica). In tutte le versioni ITALYURE 42 è in grado di offrire sempre il piacere di godere dell’eleganza e del confort degli ambienti esterni ed interni.
ITALYURE 42
Hard Top
Per Questo modello è stata ideata una nuova moderna versione: ITALYURE 42 “Hard Top”
La novità assoluta è nella struttura dell’Hard Top che si estende fino a poppa con vetro scorrevole centrale e con tenda di poppa integrata così da rendere lo spazio di poppa vivibile in tutte le ore del giorno, anche quelle più calde. Ulteriore novità risiede anche nell’opportunità di accedere a bordo da murata mediante porte laterali a filo scafo.
ITALYURE 42 Classic “Hard Top”, con i suoi 13 mt f.t, è un perfetto daycruising che per la sua versatilità incontra i diversi gusti di vivere il mare: in una gita giornaliera o in un weekend lungo potendo godere, in ogni caso, anche dell’accoglienza degli ampi spazi interni che stupiscono per funzionalità ed eleganza.
GLI ESTERNI
Relax e divertimento
Layout esterno con due pozzetti a poppa e a prua collegati da un ampio e agevole camminamento laterale. Dinette di poppa con doppio divano con tavolo centrale e prendisole di poppa, mobile frigo/bar in vista e sedute guida. Relax garantito all’ombra del T-Top in fibra di carbonio, e tende di poppa e di prua. Pozzetto a prua con ampio prendisole con schienale ribaltabile, doppio divano.
Nella Versione Sport (Fuoribordo) è possibile l’installazione fino a 3 motori Fuoribordo 350/400 HP potendosi così collocare in una posizione appetibile anche per il mercato estero, in particolare quello d’oltreoceano dove viene appunto di gran lunga preferita una navigazione molto spinta e sportiva.
GLI INTERNI
Comfort e vivibilità
Gli interni si articolano nei seguenti ambienti/locali:
– Cabina armatore aperta oppure anche chiusa con paratia di divisione e porta interna. L’ambiente ha la versatilità di diventare una vera e propria zona living potendo il letto trasformarsi in un divano a L e tavolino centrale.
– Dinette composta da cucina attrezzata con piano di lavoro e frigo bar
– Locale bagno con doccia separata
– Cabina per ospiti con n.2 letti singoli o con letto matrimoniale.
Specifiche tecniche
| SPECIFICATION OVERVIEW | |
|---|---|
| Shipyard | 3V2R SRL |
| Design | Ing. Maurizio Marzocca |
| Year | 2025 |
| CONSTRUCTION | |
|---|---|
| Propulsion | F.B. / IPS /SHAFT |
| Engine | 2 X 425 Mercury / 2 X 450 IPS Volvo D6 / 2 x 400 Shaft FPT or Cummins |
| Material | GPR Infusion |
| Speed | 32/38 Kn |
| DIMENSION | |
|---|---|
| Lenght Overall | 13,07 m |
| Hull Lenght | 9,95 m |
| Beam | 4,10 m |
| Displacement | 9,6 tons |
| CAPACITY | |
|---|---|
| Fuel | 900 lt |
| Fresh Water | 240 lt |